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在設計空氣彈簧時(shí)需要考慮許多因素。
首先，在設計減振器時(shí)必須考慮減振器的重量和體積，減振器必須具有一定的減振特性。
其次，空氣彈簧的設計還應考慮到未來(lái)使用環(huán)境，設計能夠承受環(huán)境溫度的空氣彈簧受到其他因素的影響。
第三，由于空氣彈簧設備具有一定的承載能力，因此，設計中需要考慮其負載，以免在今后的使用過(guò)程中出現負荷過(guò)大，帶來(lái)更大的問(wèn)題。
第四，減振器的設計必須考慮其減振性能，以保證其能更好地滿(mǎn)足應用的需要。
彈簧損正弦載荷可以是常幅值載荷，也可以是變化規律已知的變載荷。無(wú)論屬于哪種類(lèi)型，只要使用已知的彈簧疲勞強度值以及測量或計算出部件的應力級，就可以應用上面所敘述的累積損理論中的方法之一來(lái)估算出累積彈簧空氣彈簧減震彈簧的疲勞損 。對于常幅值載荷級，邁納準則是一個(gè)有效的標準。材料強度可以通過(guò)常幅值載荷級的試驗確定出來(lái)。
對于彈簧空氣彈簧幅值變化規律已知的正弦載荷，利用亨利非線(xiàn)性損 、理論是比較精確的。變幅值正弦載荷級如在正弦掃描試驗的環(huán)境下，當掃描頻率通過(guò)試件的彈簧諧振頻率時(shí)就會(huì )出現同樣的結果。從亨利非線(xiàn)性理論可知，必須算出每根彈簧空氣彈簧減震彈簧載荷級上的循環(huán)比。
彈簧空氣彈簧在正弦掃描試驗情況下，各種載荷級循環(huán)比的計算方法如下：從固定在管道上的彈簧空氣彈簧或應變片以及已知的試驗頻率掃描范圍就可知道響應隨頻率變化的特征，從而能夠把響應應力級劃分成各種幅值等級。每個(gè)彈簧空氣彈簧的幅值等級的時(shí)問(wèn)是已知的，因此當知道每級的平均頻率時(shí)，就可以把每個(gè)等級的循環(huán)比計算出，然后就能估計出累積損 。
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