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地鐵車(chē)輛橡膠空氣彈簧氣嘴能否過(guò)盈配合
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-02-21 16:38
空氣彈簧的補償原理
空氣彈簧的補償原理與鉸鏈型波形橡膠接頭相似,要用兩個(gè)或者兩個(gè)以上的補償器組合,利用其角位移的變化才能補償位移??諝鈴椈傻难a償原理與鉸鏈型波形橡膠接頭相似,要用兩個(gè)或者兩個(gè)以上的補償器組合,利用其角位移的變化才能補償位移。
免維護空氣彈簧和空氣彈簧產(chǎn)品使用都是靠填料腔內的柔性填料進(jìn)行密封。產(chǎn)品使用過(guò)程中每旋轉一次填料就會(huì )磨損一點(diǎn),當磨損量達到一定值時(shí),產(chǎn)品就會(huì )出現泄漏。免維護空氣彈簧因在填料壓緊法蘭上方增加了一組彈簧,當填料出現微量磨損時(shí),依靠壓緊彈簧的張力給予補償,從而延長(cháng)產(chǎn)品發(fā)生泄漏時(shí)間(泄漏時(shí)間延后3-5年)。當磨損量超過(guò)彈簧張力補償量時(shí),只需扳緊彈簧壓緊法蘭上方的螺帽即可,不需要停氣修復,運行無(wú)次數限制,不易產(chǎn)生泄漏,從而大大提高供氣單位和用氣單位的社會(huì )經(jīng)濟效益。該產(chǎn)品在4.0Mpa的壓力下補償5000次不產(chǎn)生泄漏,密封效果優(yōu)越。使用安裝1、本補償器與管道焊接時(shí),管道連接處應進(jìn)行坡口,焊接后按壓力容器要求進(jìn)行探傷,并進(jìn)行水壓試驗,試驗時(shí)應調整密封壓緊部件至無(wú)泄漏,各部件受力應一致,好使用力距扳手。2、滑動(dòng)支架和固定支架根據設計安裝,為保證管道無(wú)側向位移而沿軸向伸縮,補償器一般安裝在固定支架的近旁,并應在活動(dòng)側設導向支架,在管道轉彎處,必須安裝固定支架。3、補償器的保溫防水結構可與管道相同,但對伸縮管不可產(chǎn)生約束力。4、如果在安裝時(shí),不慎把內管拉出,應重新組裝并試驗合格后方能在管路上安裝。5、本補償器在各種溫度下均可按大安裝長(cháng)度L安裝,不需預拉或預壓,安裝時(shí),若套管松動(dòng)長(cháng)度尺寸錯位,可將套管推進(jìn)或拉出,校準壓緊后再安裝。
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