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單層空氣彈簧省錢(qián)

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2019-10-25 14:52

單層空氣彈簧省錢(qián)

在橡膠空氣彈簧領(lǐng)域,優(yōu)先發(fā)展的實(shí)體對介入市場(chǎng)競爭必然會(huì )獲得一定的先機,也必將在市場(chǎng)中獲得豐厚的回報.橡膠空氣彈簧作為汽車(chē)減震的核心部件,它的機能的好壞直接影響著(zhù)汽車(chē)的恬靜性和對公路的破損性.而綜觀(guān)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展方向,氣彈簧的出產(chǎn)技術(shù)發(fā)展方向也必將與它同步--朝減震機能強、使用壽命長(cháng)、安全可靠的方向發(fā)展.
我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò).近10年的快速發(fā)展,不管技術(shù)含量、制造水平、仍是產(chǎn)量都有了較大的進(jìn)步,但縱覽整個(gè)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力,我們也很清晰與發(fā)達.還存在較大差距,比我們仍是受到整車(chē)出產(chǎn)技術(shù)的影響在轎車(chē)、大型客車(chē)、載重汽車(chē)上不能普遍裝備橡膠空氣彈簧.這一發(fā)展趨勢也已明確的明示著(zhù)橡膠空氣彈簧的研究和應用在新材料的配方以及它的硫化工藝必定要走出傳統,實(shí)施立異,實(shí)施自主知識產(chǎn)權化.上海松夏有限公司所生產(chǎn)的主導產(chǎn)品橡膠空氣彈簧是一種高技術(shù)、高性能的科技型產(chǎn)品,公司于1993年將橡膠空氣彈簧系列產(chǎn)品引入國內生產(chǎn),是中國.家生產(chǎn)橡膠空氣彈簧的企業(yè),通過(guò)多年的研究生產(chǎn)累計了大量的開(kāi)發(fā)和制造經(jīng)驗,現已成長(cháng)為國內橡膠空氣彈簧行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè),同時(shí)公司所生產(chǎn)的農用車(chē)胎、交通安全產(chǎn)品、勞保用品等都以穩定的產(chǎn)品質(zhì)量。
一個(gè)分析步:約束汽車(chē)座椅空氣彈簧、蓋板與活塞的六個(gè)自由度。施加氣壓MPa(工作氣壓)對空氣彈簧進(jìn)行充氣。
二個(gè)分析步:開(kāi)釋汽車(chē)座椅空氣彈簧下蓋板垂向位移約束并保持其余自由度約束不變,然后對上蓋板施加130mm的垂向位移。分別記實(shí)汽車(chē)座椅空氣彈簧在充氣后拉伸與壓縮過(guò)程中的位移一與載荷數據。

空氣彈簧剛度參數的確定有理論分析和實(shí)驗測定確定空氣彈簧剛度參數主要有理論分析和實(shí)驗測定兩種途徑。
對于形狀簡(jiǎn)單的空氣彈簧,理論分析可以用解析法或圖解法計算出近似解,但對于形狀復雜的空氣彈簧,要計算其剛度就比較困難。而且,理論分析得出的解析解并沒(méi)有考慮空氣彈簧囊壁材料對剛度的影響,實(shí)驗測定雖可以得出實(shí)際剛度大小,但試驗過(guò)程需要有樣品,而且試驗過(guò)程參數的調節比較困難,
這就給空氣彈簧的設計帶來(lái)了較大的難度,不僅延長(cháng)了設計周期,而且增加了研發(fā)費用所幸隨著(zhù)計算機輔助工程的快速發(fā)展和應用,利用仿真分析進(jìn)行空氣彈簧設計和優(yōu)化計算逐步成為不可或缺的有效手段之一,用有限元方法分析空氣彈簧的剛度,不僅考慮了囊壁材料對剛度的影響,而且對于形狀復雜的空氣彈簧,也能較好地計算其剛度。自20世紀90年代以來(lái),空氣彈簧系統的仿真模擬研究成為熱點(diǎn),國外眾多學(xué)者利用有限元對空氣彈簧進(jìn)行了一系列模擬研究得到了很多重要結論。
國內空氣彈簧的研究始于1957年,當時(shí)只是局限于車(chē)輛用的空氣彈簧,對空氣彈簧的理論進(jìn)行了初步研究,在理論和試驗方面,積累了一些經(jīng)驗

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