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企業(yè)重視增加環(huán)保投入
環(huán)保政策、規范的密集出臺讓不少橡膠空氣彈簧企業(yè)備感壓力增大。但業(yè)內專(zhuān)家認為這樣的環(huán)保施壓將是常態(tài)，并且隨著(zhù)國家對環(huán)保愈來(lái)愈重視，停產(chǎn)整頓的重污染化工企業(yè)也將越來(lái)越多。
例如今年以來(lái)，促進(jìn)劑M作為高廢水產(chǎn)生量的產(chǎn)品，已被多個(gè)地區的環(huán)保部門(mén)列入監視對象，多個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)遭遇關(guān)?；蛘甙徇w，市場(chǎng)供應趨緊。
正因為如此，越來(lái)越多的企業(yè)在節能、降耗、減排、治污等方面取得了明顯的進(jìn)步，并且對高耗能項目采取了鐵腕整治的措施。
據介紹，近年來(lái)，三角集團徹底關(guān)閉了已經(jīng)生產(chǎn)了34年之久的斜交胎生產(chǎn)線(xiàn)，之后又關(guān)閉了低端乘用車(chē)胎生產(chǎn)線(xiàn)，前后不到一年的間內，淘汰低端產(chǎn)能500萬(wàn)條，集中人財物力發(fā)展具有高新技術(shù)含量的低碳綠色新產(chǎn)品。這個(gè)大膽的戰略舉措在財務(wù)上給三角帶來(lái)“兩高一低”的效應——更高的產(chǎn)品收益率、更高的勞動(dòng)生產(chǎn)率、更低的綜合消耗，而企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入并沒(méi)有因為淘汰落后產(chǎn)能出現下降。
業(yè)內人士指出，輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中對環(huán)境會(huì )造成一定程度的污染，現在大多數輪胎企業(yè)都結合自己的工藝特點(diǎn)對冷卻水循環(huán)利用，基本沒(méi)有工業(yè)廢水外排，僅有少量的廠(chǎng)區生活污水和冷卻廢水納管外排。同時(shí)，企業(yè)通過(guò)炭黑管道氣力輸送、濕法混煉、內胎除塵等技術(shù)的應用，對炭黑塵排放也能有效地予以控制。但是，輪胎生產(chǎn)中的混煉、壓延壓出及硫化工序產(chǎn)生的廢氣排放總量較大，且相應治理技術(shù)也未有效實(shí)施，因此廢氣仍是行業(yè)現階段的主要污染控制指標。
在炭黑領(lǐng)域，中國橡膠空氣彈簧工業(yè)協(xié)會(huì )炭黑分會(huì )統計的數據顯示，目前我國在新增炭黑產(chǎn)能中，已經(jīng)全部配備了炭黑尾氣綜合利用裝置。
當前部分企業(yè)炭黑尾氣發(fā)電量已超出其自身使用電量，企業(yè)還給當地供電部門(mén)聯(lián)網(wǎng)送電，既保護了環(huán)境又節約了電力能源。蘇州寶化炭黑有限公司就是個(gè)很好的例子。寶化炭黑近年來(lái)通過(guò)技改和硬件升級，在除塵、尾氣發(fā)電、廢水回用、節汽等方面實(shí)現了巨大的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。單節汽一項，公司新建了一條蒸汽管道，在滿(mǎn)足自身用汽的同時(shí)還向周邊3家企業(yè)供汽，并開(kāi)發(fā)了一個(gè)在線(xiàn)余熱鍋爐的回收利用項目，每年可產(chǎn)生效益百余萬(wàn)元。

松夏簡(jiǎn)單介紹下不銹鋼波紋補償器
上海松夏減震器有限公司為您介紹：知識大全介紹：波紋補償器的相關(guān)基礎常識信息，我廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種波紋補償器產(chǎn)品，主要包括不銹鋼金屬軟管、不銹鋼波紋補償器等。
1.補償器簡(jiǎn)介補償器的功能及工作原理波紋管補償器習慣上也叫膨脹節、伸縮節，由構成其工作主體的波紋管(一種彈性元件)和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。是用以利用波紋管補償器的彈性元件的有效伸縮變形來(lái)吸收管線(xiàn)、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化的一種補償裝置，屬于一種補償元件?？蓪S向，橫向，和角向位移的的吸收，用于在管道、設備及系統的加熱位移、機械位移吸收振動(dòng)、降低噪音等.在現代工業(yè)中用途廣泛。
2.補償器執行標準：
金屬波紋管采用GB/T12777-91并參照美國""EJMA""標準，優(yōu)化設計，結構合理，性能穩定，強度大，彈性好、抗疲勞度高等優(yōu)點(diǎn)，材料采用1Cr18Ni9Ti,OCr19Ni9奧氏體不銹鋼，兩端接管或法蘭采用低碳鋼或低合金鋼。
金屬波紋管----補償器選用U形波，分單層和多層制成，有較大的補償量，耐壓可高達4Mpa，使用溫度----1960C一≤450度，結構緊湊，使用成本低，耐腐蝕，彈性好，鋼度值低，允許疲勞度壽命1000次，解決了管道熱脹冷縮，位移和機械高頻振動(dòng)與管道之間的柔性聯(lián)接，廣泛用于石油、熱力、電力、煤氣、化工等管路上安裝。
3.補償器連接方式：
補償器連接方式分為法蘭連接和焊接兩種。直埋管道補償器一般采用焊接方式(地溝安裝除外)
4.補償器類(lèi)型：
補償器分為軸向型、橫向型、角向型三大類(lèi)型二十多個(gè)品種。
軸向型補償器主要包括：內壓式、外壓式、復式、平衡式、直埋式補償器等。
橫向型補償器包括：大拉桿橫向補償器、萬(wàn)向鉸鏈橫向型補償器等。
角向型補償器包括：鉸鏈補償器、萬(wàn)向鉸鏈補償器等。
二.補償器作用：
補償器也稱(chēng)伸縮器、膨脹節、波紋補償器。補償器分為：波紋補償器、套筒補償器、旋轉補償器、方形自然補償器等幾大類(lèi)型，其中以波紋補償器較為常用，主要為保障管道安全運行，具有以下作用：
1.補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形。
2.波紋補償器伸縮量，方便閥門(mén)管道的安裝與拆卸。
3.吸收設備振動(dòng)，減少設備振動(dòng)對管道的影響。
4.吸收地震、地陷對管道的變形量。
方形自然補償器有兩個(gè)作用：
1.在管道穿越基礎梁或地下室墻的時(shí)候，為了避免基礎的沉降對管道的壓力，需要安裝方形補償器。
2.在熱力管道過(guò)長(cháng)的情況下，需要安裝方形補償器來(lái)減小‘熱脹冷縮’對管道的拉伸。
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本發(fā)明涉及一種車(chē)輛減振器裝置，具體的說(shuō)，涉及一種高度閥內置式空氣彈簧減振器總成，包括空氣彈簧和減振器，所述空氣彈簧的膠囊分別通過(guò)上卡環(huán)和下卡環(huán)與上蓋和活塞扣壓組裝于一體，空氣彈簧上設置有高度閥，高度閥設置于空氣彈簧內部，在空氣彈簧工作高度升高或下降時(shí)，通過(guò)滑套、銷(xiāo)、轉臂、閥芯和閥體的配合工作，實(shí)現空氣彈簧的高度自動(dòng)調整；且由于高度閥集成空氣彈簧內部，安裝時(shí)無(wú)需調整高度閥、易于安裝、節省安裝空間。再者，由于采用內置式高度閥，降低高度閥的損壞幾率和駕駛室懸置總成及維修成本，改善高度閥的工作環(huán)境，提高使用壽命。