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奔馳橡膠空氣彈簧寶馬后能否改成普通減震器

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2020-02-18 17:01

奔馳橡膠空氣彈簧寶馬后能否改成普通減震器

方形空氣彈簧一般用無(wú)縫鋼管械制而成。對于尺寸較小的方形空氣彈簧，應用整根無(wú)縫鋼管械制，對于尺寸較大的方形空氣彈簧，可由兩根或三根管子熱彎而成，其焊口應設在垂直臂的中間位置。所以方形空氣彈簧具有構造簡(jiǎn)單十安裝方便、熱補償量大、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。
上海松夏橡膠接頭有限公司生產(chǎn)的空氣彈簧具有耐腐蝕、抗疲勞、承壓力強、耐高壓、疲勞壽命長(cháng)的性能作用，同時(shí)也主要用于補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形，也可以吸收設備振動(dòng)，以此減少設備振動(dòng)對管道的影響，并且也可以吸收地震、地陷對管道的變形量，這不僅保證了管道的運行，也為購買(mǎi)者帶來(lái)了很大的便利，也使購買(mǎi)者獲得了很大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
方形空氣彈簧工作時(shí)，其頂部受力大，一般由管子煨制而成，或由沖壓彎頭組對而成。不允許焊口存在。其煨制工藝有冷彎及熱彎兩種。
1、冷彎制造：鋼管的冷彎可在平臺上采用手動(dòng)彎管器式彎管機進(jìn)行。彎管機的胎膜應符合鋼管的外徑和彎曲半徑。用彎管機應比規定角度多。
2、熱彎制造：鋼管在加熱狀態(tài)下彎曲稱(chēng)為熱彎，熱彎分為無(wú)折皺充砂彎管和有折皺不充砂彎管。方形回折彎式空氣彈簧通常采用無(wú)折皺充砂彎管。其主要工序包括劃線(xiàn)、充砂、加熱、彎管、冷卻和熱處理等工序。各工序均對彎管質(zhì)量至關(guān)重要，應切實(shí)按工藝操作規程進(jìn)行。
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