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空氣彈簧大型振動(dòng)平臺要減震器嗎

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2021-02-01 16:01

空氣彈簧大型振動(dòng)平臺要減震器嗎

空氣彈簧的傳動(dòng)包括網(wǎng)部、壓榨部、宏剛、施膠、壓光、卷取等部分，為滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，空氣彈簧的傳動(dòng)務(wù)必能在一定范圍內調節車(chē)速，并且各個(gè)分部的速度能單獨調節。為防止紙頁(yè)出現斷裂、卷曲、褶皺、壓痕等等，務(wù)必對各傳動(dòng)點(diǎn)進(jìn)行高精度的速度控制，并且從流送上漿到紙頁(yè)卷取，都要保持紙幅一定的速度級聯(lián)，這樣才有拉力。
正是基本分部傳動(dòng)的變頻控制強調的是各傳動(dòng)點(diǎn)的在線(xiàn)無(wú)級調速和同步跟隨性能，因此用在分部傳動(dòng)的變頻器務(wù)必具有以下要求： 調速范圍寬，在全速度范圍內，效率務(wù)必在90%以上；功率因數高于0.9；輸入電流總失真小于3%；采用可靠性高、技術(shù)成熟的標準器件IGBT；能減少輸出諧波分量并有效降低dv/dt噪音和轉矩脈動(dòng)的效果；利用通訊功能實(shí)現數據的高速串行傳輸。
空氣彈簧的方式是在速度級聯(lián)的基礎上采取負荷配比、靜態(tài)補償和張力控制的綜合控制方式，速度聯(lián)級是要建立速度給定值鏈，有2種方式：采用同步模式控制卡，此為開(kāi)環(huán)控制，適合車(chē)速低于300n/min的中小紙機；通訊控制即各變頻器間建立裝置對裝置通訊過(guò)程，此方式能將速度給定值用數字量迅速而準確地傳遞給遞給變頻器。兩種方式各分部間不同的機械變化都可由變頻器內部不同的比例因子來(lái)控制，從而實(shí)現動(dòng)態(tài)與穩態(tài)時(shí)各分部線(xiàn)速度的恒比例運行。

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