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　　在今天的工業(yè)各行業(yè)制造應用中，空氣彈簧因為具有非線(xiàn)性.點(diǎn)，具有良好的吸收高頻振動(dòng)的性能?；诳諝鈴椈傻膬?yōu)良.性，空氣彈簧在汽車(chē)以及工業(yè)機械隔振、機車(chē)座椅減振、精密儀器減振和精密實(shí)驗平臺的振動(dòng)控制等方面得到廣泛應用。而專(zhuān)業(yè)代理國外優(yōu)質(zhì)品牌的空氣彈簧，為中國用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。
國外空氣彈簧應用技術(shù)要比國內先進(jìn)，通過(guò)運用不同控制方法對空氣彈簧阻尼或剛度進(jìn)行調節，進(jìn)口的空氣彈簧幾乎無(wú)需任何的日常維護，可以定期的表面除塵，因為每個(gè)彈簧配置的壓力表和水平控制單元都能很方便的看到其工作狀態(tài)，壓力調節也非常方面，只是用手指按下按鈕，使用壽命一般在30年以上?？諝鈴椈筛粽衿鞴逃蓄l率接近1Hz，是一種比較理想的高效能隔振器，但輔助系統太復雜，多用在有.殊要求的精密儀器上。但隨著(zhù)空氣彈簧結構.性不斷深化，現在它已經(jīng)開(kāi)始普及在一些普通行業(yè)中。
傳統單級線(xiàn)性隔振系統可較好的隔離中、高頻振動(dòng)，但隔離低頻振動(dòng)尤其是超低頻振動(dòng)的能力較差，已無(wú)法滿(mǎn)足超精密加工及測量等領(lǐng)域對隔離超低頻寬頻帶振動(dòng)的需要。目前，在精密工程中普遍采用雙腔室空氣彈簧隔振系統、兩級及多級隔振系統、主動(dòng)隔振系統等進(jìn)行隔振。
在隔振設計前，.先要充分分析機械設備的工作環(huán)境及可能受到的損害，根據實(shí)際情況選擇合適的空氣彈簧，然后再設計合理的布局以達到.優(yōu)的效果。隨著(zhù)各類(lèi)彈簧和減振器等新型元件的研發(fā)與應用，空氣彈簧減震系統的性能得到了改善。針對被動(dòng)隔振系統的不足，開(kāi)始提出主動(dòng)隔振的理念，并開(kāi)始研究主動(dòng)控制理論的方法。主動(dòng)控制是一種具有負反饋調節的閉環(huán)控制方式。主動(dòng)控制可以達到理想性能，但其結構復雜、成本高。針對主動(dòng)隔振需要較高的能耗以及成本，結合空氣彈簧阻尼大小可調節的.點(diǎn)，提出了半主動(dòng)控制方法。相比于主動(dòng)控制，半主動(dòng)空氣彈簧隔振系統所需能耗小、結構簡(jiǎn)單、制造成本低，而控制效果與主動(dòng)隔振系統相近。
空氣彈簧的優(yōu)良性能使其具有更好的應用和發(fā)展前景。近年來(lái)，隨著(zhù)對空氣彈簧的深入研究，空氣彈簧的性能已得到不斷改善，但空氣彈簧橫向性能仍有待于進(jìn)一步提高，以提高隔振性能。此外，由空氣彈簧所涉及到的減震性能以及延長(cháng)使用壽命應進(jìn)行深入研究。為進(jìn)一步改善工業(yè)設備運行中產(chǎn)生的震動(dòng)問(wèn)題，在實(shí)現空氣彈簧的剛度多級甚至無(wú)級可調、空氣彈簧非線(xiàn)性.性的研究、空氣彈簧的控制技術(shù)以及空氣彈簧系統控制的智能化等方面仍有較大的發(fā)展空間。