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上海松夏空氣彈簧剛度、載荷的計算
來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2017-04-21 08:50
1957年款凱迪拉克Eldorado Brougham豪華轎車(chē)成為.一個(gè)裝備空氣彈簧的量產(chǎn)車(chē)型，這款空氣彈簧還裝備了車(chē)身高度傳感器，在車(chē)輛重載以及轉彎時(shí)改變空氣懸掛的設定，保持車(chē)身的離地間隙和行駛姿態(tài)，不過(guò)由于傳感器反應速度其慢，實(shí)際
主動(dòng)控制車(chē)身平衡的效果很差。隨后，空氣彈簧成為所有1958年款凱迪拉克車(chē)的選裝配置。隨著(zhù)空氣彈簧的應用越來(lái)越廣泛，那么在使用空氣彈簧的工作中，有些客戶(hù)抱怨他們用過(guò)的彈簧出現質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)常會(huì )被壓塌。然而上海松夏橡膠的彈
簧就不
會(huì )有質(zhì)量問(wèn)題?，F在針對大家在使用空氣彈簧的過(guò)程中容易出現的問(wèn)題，上海松夏來(lái)給大家解答一下。
1、彈簧強度計算的目的是保證彈簧在工作時(shí)不出現塑性變形和疲勞破壞;彈簧剛度計算的目的是保證彈簧具有要求的彈性。
2、彈簧所受載荷與其變形的關(guān)系曲線(xiàn)稱(chēng)為彈簧.性曲線(xiàn)。該.性曲線(xiàn)的斜率值反映彈簧的剛度。定剛度彈簧的.性曲線(xiàn)為直線(xiàn)，而變剛度彈簧的.性曲線(xiàn)為曲線(xiàn)。
3、彈簧的強度與有效圈數n無(wú)關(guān)，彈簧的剛度與有效圈數n成反比。
空氣彈簧被應運于工業(yè)裝備，工業(yè)裝備的減震上應用了空氣彈簧技術(shù)，有效的提高了設備的工作效率和設備的安全使用壽命。上海松夏空氣彈簧沒(méi)有象普通的缸式裝置那樣有內部操縱桿、活塞，或者滑動(dòng)式密封裝置，從而大大降低了使用氣動(dòng)或
液壓缸的成本，為客戶(hù)贏(yíng)得了更多的經(jīng)濟效益。
其.點(diǎn)是：
成本低、規格范圍廣
使用壽命長(cháng)、無(wú)需維護和潤滑，無(wú)需內部操縱桿或活塞
無(wú)磨擦效應、柔和性介質(zhì)
彎曲能力、側邊載荷能力、緊湊的原始高度
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