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基礎主動(dòng)空氣彈簧應用案例

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2021-07-14 18:42

基礎主動(dòng)空氣彈簧應用案例
近幾年,隨著(zhù)空氣彈簧應用的普及,空氣彈簧的研究與開(kāi)發(fā)越來(lái)越受到重視。在汽車(chē)中,空氣彈簧的應用也很廣泛,它屬于彈性元件。彈性元件主要是:鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、空氣彈簧、橡膠彈簧等。以下就來(lái)看看汽車(chē)中空氣彈簧的使用。
(1)鋼板彈簧又稱(chēng)葉片彈簧,是由幾個(gè)不等長(cháng)的合金彈簧片疊加在一起,構成一根近似等強度的近似的梁。一種稍長(cháng)的鋼板彈簧稱(chēng)為主片,其兩端彎曲成卷曲的耳片,用彈簧銷(xiāo)與固定在車(chē)架上的支架或吊耳相連。板簧中間用U形螺栓與車(chē)橋固定。板簧在載荷作用下變形,板間因相對滑移產(chǎn)生摩擦,從而促使框架振動(dòng)衰減。受沖擊時(shí),車(chē)輪向框架傳遞力矩,增大各片的磨損。因此在裝合時(shí),各片間涂上較稠的潤滑劑,應定期維護。
基礎主動(dòng)空氣彈簧應用案例
(2)螺旋彈簧螺旋彈簧由彈簧鋼棒制成,具有剛性不變的圓柱形螺旋彈簧和剛性不變的圓錐形螺旋彈簧。螺旋彈簧多用于獨立懸架,尤其是前輪獨立懸架。一些汽車(chē)后輪非獨立懸掛也有采用螺旋彈簧作為彈性元件。由于螺旋彈簧只承受垂直載荷,作為彈性元件使用的懸架應增加導向機構和減振器。與鋼板彈簧相比,它具有不需要潤滑、防污染、占用縱向空間小、彈簧本身質(zhì)量低的特點(diǎn),因此被用于現代汽車(chē)。
(3)扭桿彈簧和扭桿彈簧組件由鉻釩合金彈簧鋼制成,表面加工光滑。通常,為了保護扭桿表面,在其上涂上環(huán)氧樹(shù)脂,包上玻璃纖維,再涂上環(huán)氧樹(shù)脂,再涂上瀝青和防銹涂料,防止表面的腐蝕和損傷,提高扭桿彈簧的壽命。
基礎主動(dòng)空氣彈簧應用案例
(4)氣體彈簧 氣體彈簧主要有空氣彈簧和空氣彈簧兩種。用空氣作為彈性介質(zhì),在密閉容器中(壓力0.5~1MPa)裝載,利用氣體的可壓縮性而發(fā)揮彈簧作用的彈性元件叫做空氣彈簧。其分囊式空氣彈簧和膜式空氣彈簧??諝鈴椈捎糜谄?chē),尤其是主動(dòng)懸架。當載荷增大時(shí),該彈簧在容器中的壓縮空氣壓力也隨之增大,彈簧的剛度也隨之增大;載荷減小,彈簧壓力也隨著(zhù)氣壓的降低而降低。因此彈簧具有理想的彈性特性。
以氣體為彈性介質(zhì),以油液為傳力介質(zhì)。雖然汽車(chē)中彈簧分很多種,但是汽車(chē)中離不開(kāi)氣體彈簧。
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基礎主動(dòng)空氣彈簧應用案例
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