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長(cháng)方體形空氣彈簧的剛度特性研究
通過(guò)對于長(cháng)方體形空氣彈簧的剛度特性的研究，可以得出以下4個(gè)結論:
1)長(cháng)方體形空氣彈簧剛度具有非線(xiàn)性硬特性，可自動(dòng)避開(kāi)共振，從而有效地抑制共振振幅;
2)當空氣彈簧的幾何參數給定之后，氣壓的選擇對空氣彈簧的剛度大小起著(zhù)決定性的作用，空氣彈簧的剛度與其內部氣壓接近于正比關(guān)系;
3)對于靜態(tài)過(guò)程，空氣彈簧的剛度隨載荷的增加而增大;
4)對于動(dòng)載狀態(tài)，載荷的增加將導致彈簧剛度的顯著(zhù)增加。振幅的增大也將導致彈簧剛度的增加，從而引起固有頻率的上升.因此，即使在大振幅狀態(tài)下也能保證較好的隔振效果。

空氣彈簧
橡膠空氣彈簧的基本結構橡膠空氣彈簧是一種由橡膠、網(wǎng)線(xiàn)貼合成的曲形膠囊，俗稱(chēng)氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形成一個(gè)壓縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線(xiàn)本身不提供對負荷的承載力，而是由充入膠囊內的壓縮空氣來(lái)完成。其曲囊數通常為1~3曲囊，但根據需要也可以設計制造成4 曲或5 曲以上，還可以在一定條件下將兩個(gè)空氣彈簧疊加使用。
W01-M58-6155凡士通FS120-9馬牌橡膠空氣彈簧JBF196-115-1松夏氣囊
構造：松夏減震現有的曲囊式橡膠空氣彈簧的端部結構，根據聯(lián)接方式可以分為三大類(lèi)：一類(lèi)為固定式法蘭聯(lián)接型，橡膠空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊.大外徑相等或略小一些，鉆若干個(gè)孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接；另一類(lèi)為活套式法蘭聯(lián)接型，橡膠空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊.大外徑小得多，無(wú)須鉆孔，用一個(gè).制的法蘭環(huán)和一個(gè)普通端板緊固聯(lián)接；.三類(lèi)為自密封型，不用法蘭聯(lián)接，壓入端板，充入壓縮空氣則自行密封。
橡膠空氣彈簧的工作原理：是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現活塞桿的運動(dòng)。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著(zhù)很顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)：速度相對緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大(一般在1：1.2以?xún)?、容易控制;缺點(diǎn)是相對體積沒(méi)有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。
橡膠空氣彈簧:在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣彈性作用的彈簧。俗
稱(chēng)橡膠氣囊、橡膠氣囊式氣缸、橡膠皮囊氣缸等。(空氣彈簧;橡膠空氣彈簧;空氣隔振器氣動(dòng)執行機構)