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研究高度閥內置空氣彈簧參照普通彈簧有借鑒意一般研究以普通空氣彈簧性能測試方法為參照，測定高度閥內置空氣彈簧和外置高度閥的普通空氣彈簧的載荷一位移曲線(xiàn)和動(dòng)剛度一加載頻率曲線(xiàn)，通過(guò)將研究結果進(jìn)行對比分析，得出以下結論:
(1)由于兩種空氣彈簧性能曲線(xiàn)的變化趨勢一致且與實(shí)際行車(chē)情況相符，說(shuō)明參照普通空氣彈簧的性能測試方法對高度閥內置空氣彈簧進(jìn)行性能測試是可行的。由此可知，高度閥內置空氣彈簧與普通空氣彈簧的性能測試方法具有一致性;
(2)由于高度閥設置在空氣彈簧內部，無(wú)法封閉排氣孔，高度閥內置空氣彈簧的載荷一位移曲線(xiàn)不像普通空氣彈簧那樣是變壓曲線(xiàn)。但高度閥內置空氣彈簧的性能測試方法較接近行車(chē)的實(shí)際情況，得到的測試結果更具可靠性;
(3)鑒于以上性能測試研究方法的合理性，對高度閥內置空氣彈簧其他測試方法的研究:如行程測試、爆破測試、疲勞測試等，均可借鑒上述研究方法。

大型空氣彈簧的膠囊常見(jiàn)缺陷及處理方式
大型空氣彈簧膠囊由簾線(xiàn)層、內外橡膠層和成型鋼絲圈硫化而成。大型空氣彈簧承受的載荷主要由簾線(xiàn)承受，因此簾線(xiàn)的參數對大型空氣彈簧的強度、剛度和耐久性等起決定性的作用。內層橡膠主要是用于密封，而外層橡膠主要起到保護簾線(xiàn)的作用。鋼絲圈是用來(lái)固定簾線(xiàn)層并使膠囊與金屬配件之間緊密配合，以確保大型空氣彈簧的氣密性。
有些空氣彈簧使用時(shí)間較長(cháng)時(shí)候，容易出現龜裂的情況，現分析如下
1、原因分析：大型空氣彈簧膠囊的表面龜裂缺陷是由橡膠老化引起。
2、處理方式：龜裂更換的標準是龜裂是否導致內部簾線(xiàn)層外露。膠囊的外膠作用是保護內部簾線(xiàn)層不受侵蝕，因此只要膠囊表面龜裂沒(méi)有深及簾線(xiàn)，則外膠的保護功能就依然有效。膠囊表面龜裂時(shí)，裂縫的長(cháng)度一般較短，深度較淺，主要是表面很薄的一層橡膠老化所致，不會(huì )影響使用性能，可以繼續使用。