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陜西橡膠空氣彈簧氣囊寶馬x6如何匹配
來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2019-12-27 17:34
政策漸次落地形成約束
國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(cháng)常紀文指出，即將于2015年實(shí)施的新環(huán)保法設置了專(zhuān)門(mén)條款來(lái)規范流域水污染和區域大氣污染的防治問(wèn)題，提出了一些協(xié)同監管的具體措施，譬如對環(huán)境污染企業(yè)，供水部門(mén)可停止供水，土地管理部門(mén)可禁止向其提供土地，銀行則不得給予其授信，進(jìn)出口管理部門(mén)不得給予其出口配額，證券監管部門(mén)可限制其上市或已經(jīng)上市的不得繼續融資等。這些措施對橡膠空氣彈簧等行業(yè)有著(zhù)強大的約束作用。受?chē)绤柇h(huán)保政策的影響，地方管理部門(mén)的檢查頻率明顯高了。
輪胎生產(chǎn)企業(yè)在控制硫化物等污染物排放上的投入也在加大，雖然這在一定程度上抬高了成本，但也是必須的。除了國家宏觀(guān)政策的推動(dòng)力，橡膠空氣彈簧行業(yè)在行業(yè)自律方面也取得了顯著(zhù)的進(jìn)步。2014年3月1日，中國橡膠空氣彈簧工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的我國首部綠色輪胎自律標準《綠色輪胎技術(shù)規范》開(kāi)始試行。
該規范提出了清潔生產(chǎn)技術(shù)指標、水污染物和大氣污染物排放限值，推薦了18項綠色輪胎生產(chǎn)工藝。中國橡膠空氣彈簧工業(yè)協(xié)會(huì )技術(shù)經(jīng)濟委員會(huì )主任朱紅近期在解讀《綠色輪胎技術(shù)規范》時(shí)指出，《規范》的制定為即將進(jìn)行的中國輪胎分級及標簽法的制定奠定了技術(shù)基礎。
轉向架工業(yè)空氣彈簧企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，很多企業(yè)走電商之路，不少空氣彈簧企業(yè)也坐不住了，紛紛開(kāi)始“觸電”。然而，部分品牌“觸電”逐漸演變成形式主義?？諝鈴椈善髽I(yè)需…
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