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空氣彈簧的顯著(zhù)特征和結構分類(lèi)

最先詳解空氣彈簧的明顯特點(diǎn)和構造歸類(lèi)。數據統計分析了鋼扭力彈簧和彎曲應變特點(diǎn)，融合流體動(dòng)力學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型的基本理論，完成了的橫縱向彎曲應變特點(diǎn)的基礎知識測算。表明標準絕對高度下的初始輪胎氣壓標準和排風(fēng)量、有效總安裝總面積和有效總安裝總面積對縱向彎曲應變的彈性系數；及其橡膠氣囊弧形角和法線(xiàn)角的對空氣彈簧水準彎曲剛度的傷害。以任意膜為研究對象，充分考慮超延展性原料與原材料離散系統、幾何圖離散系統和觸碰離散系統的本構關(guān)系。

靜彎折特性檢驗與試驗趨勢圖的平均值，選用有限元軟件建立空氣彈簧。水準和復合型有限元數字模型空氣彈簧空氣懸架，并各自剖析數據格式和動(dòng)態(tài)性彎曲應變的特點(diǎn)。建立數據格式和動(dòng)態(tài)性彎曲應變特點(diǎn)檢驗系統。水準和復合型有限元數字模型空氣懸架空氣彈簧的抗壓強度，并各自剖析數據格式和動(dòng)態(tài)性彎曲應變的特點(diǎn)。建立數據格式和動(dòng)態(tài)性彎曲應變特點(diǎn)檢驗系統。水準和復合型有限元數字模型空氣彈簧空氣懸架，并各自剖析數據格式和動(dòng)態(tài)性彎曲應變的特點(diǎn)。建立空氣彈簧數據格式和動(dòng)態(tài)性彎曲應變特點(diǎn)檢驗系統。

靜態(tài)數據彎曲應變特點(diǎn)試驗的主要內容為不一樣初始標準氣壓下的空氣彈簧縱向彎曲應變特點(diǎn)試驗。動(dòng)彎曲剛度特點(diǎn)試驗的主要內容是當原輪胎氣壓標準為0.時(shí)，正弦函數鼓勵力度為10mm，頻率為1-10HZ，動(dòng)抗壓強度在規范的相對位置轉變空氣彈簧方志的相對高度進(jìn)行了探討。將數據處理與有限元模擬仿真仿真數據信息開(kāi)展較為。結果確認縱向靜彎曲應變的仿真模擬曲線(xiàn)圖與試驗曲線(xiàn)圖的均值相對偏差低于10%，這確認了靜態(tài)數據彎曲應變有限元模型的實(shí)效性?？v向動(dòng)彎曲剛度特點(diǎn)檢測曲線(xiàn)圖與模擬仿真曲線(xiàn)圖總體發(fā)展趨向一致。