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幾個(gè)影響空氣彈簧因素

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2022-11-04 10:17

 氣室與額外氣室容量比例,空氣彈簧樣子、原材料、規(guī)格,及其氣室與額外氣室間的節(jié)流孔大小,對(duì)系統(tǒng)彎曲剛度和共振頻率都是會(huì)有明確的危害。
1、簧囊塑膠材料自身彎曲剛度對(duì)系統(tǒng)一階串聯(lián)諧振產(chǎn)生的影響。試驗(yàn)證實(shí),橡膠氣囊原材料自身彎曲剛度對(duì)空氣彈簧剛度危害巨大,這是導(dǎo)致空氣彈簧彎曲剛度標(biāo)準(zhǔn)偏差與試驗(yàn)值差別較大的緣故。橡膠氣囊原材料彎曲剛度越多,空氣彈簧的彎曲剛度也就越大,其一階串聯(lián)諧振越大,結(jié)果是提升了系統(tǒng)工作的時(shí)候少輸出功率。因此,橡膠氣囊抗震系統(tǒng)理應(yīng)減小原材料彎曲剛度,減小自振頻率,促使空氣彈簧彈簧減振器的承載力空出充足的容量前提下,系統(tǒng)少輸出功率盡量低。
2、振動(dòng)平臺(tái)橫著震動(dòng)時(shí),簧囊塑膠材料彎曲剛度會(huì)大上很多。塑膠空氣彈簧的主體構(gòu)造綿軟,因此具備徑向、橫著和轉(zhuǎn)動(dòng)向綜合抗震功效。腳踏式振動(dòng)平臺(tái)橫著震動(dòng)時(shí),簧囊塑膠材料彎曲剛度會(huì)大上很多。
3、在空氣彈簧和額外氣室中間設(shè)一節(jié)流孔,當(dāng)空氣過節(jié)流孔時(shí),由于摩擦阻力而消化吸收一小部分振動(dòng)能量,從而帶來減震減振的功效。去掉危害系統(tǒng)的彎曲剛度和共振頻率以外,節(jié)流孔大小關(guān)鍵嚴(yán)重影響系統(tǒng)的減振。
系統(tǒng)彎曲剛度隨節(jié)流孔開啟度增加而減小,減振隨節(jié)流孔增加先增加后減小,額外氣室容量的增加可以使系統(tǒng)彎曲剛度減小從而使阻尼系數(shù)增加,激勵(lì)頻率的增加會(huì)增加系統(tǒng)彎曲剛度并減小系統(tǒng)阻尼系數(shù),靜載荷的改變對(duì)系統(tǒng)振動(dòng)特性沒有影響。
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