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橡膠空氣彈簧的工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現活塞桿的運動(dòng)。廣泛應用于商業(yè)汽車(chē)、巴士、軌道

車(chē)輛、機器設備及建筑物基座的自調節式空氣懸掛。

松夏經(jīng)過(guò)多年的艱苦創(chuàng )業(yè)與創(chuàng )新開(kāi)拓，已形成包括：氣動(dòng)避震升級系統，智能空氣懸掛系統，汽車(chē)底盤(pán)懸架系統，汽車(chē)減震綜合優(yōu)化改裝，汽車(chē)配件及.種用途的減震系統和升降平臺。產(chǎn)品以設計思想科學(xué)，技術(shù)水平領(lǐng)先和售后服務(wù)優(yōu)良等.點(diǎn)

暢銷(xiāo)全國各地。

今天松夏小編給大家說(shuō)說(shuō)橡膠空氣彈簧的現狀和發(fā)展趨勢.

橡膠空氣彈簧俗稱(chēng)氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等,是由簾線(xiàn)層、內外橡膠層或鋼絲圈經(jīng)成型后硫化形成的一種撓性體,是利用充入空氣的可壓縮性實(shí)現彈性功能的一種橡膠元件. 

1934年,費爾斯通公司研制出膜片式空氣彈簧并.先在美國通用客車(chē)上試應用成功.20世紀50年代中期,空氣彈簧產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和試驗,有關(guān)技術(shù)逐步成熟,裝有空氣懸架的客車(chē)開(kāi)始在美國、德國得到大批量推廣應用.20世紀80年代以來(lái),世界

上主要的發(fā)達.為了減少車(chē)輛對道路的破壞和增加車(chē)輛的舒適性,在客車(chē)上幾乎全部使用了空氣彈簧,重型商用車(chē)的使用率也超過(guò)了80%. 

隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,人們對生活的要求(包括對降低振動(dòng)和噪聲的干擾)越來(lái)越高,因此橡膠空氣彈簧隔振技術(shù)的應用會(huì )越來(lái)越多，其前景十分廣闊。松夏減震器有限公司是集開(kāi)發(fā)設計、研制生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)為一體，我們長(cháng)期奉行“誠信、敬業(yè)、創(chuàng )

新”的文化和“服務(wù)于.空氣懸架”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷推出高科技產(chǎn)品。