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疲勞損傷是空氣彈簧的主要失效形式空氣彈簧剛度試驗機，對空氣彈簧的疲勞壽命進(jìn)行研究是提高產(chǎn)品質(zhì)量的必要條件。為了滿(mǎn)足企業(yè)的需求，本文在開(kāi)發(fā)階段采用有限元方法對空氣彈簧的受力進(jìn)行模擬計算，并利用該受力完成疲勞試驗機的設計。所設計的空氣彈簧疲勞試驗機具有以下特點(diǎn)：試驗條件更接近空氣彈簧實(shí)際工作狀態(tài)，具有調節試驗幅度和頻率的能力，工作過(guò)程能耗小，并且制造成本相對較低。

為了準確估算試驗機的最大工作載荷，本文采用有限元方法對研制階段空氣彈簧的最大受力進(jìn)行了仿真計算。通過(guò)對空氣彈簧結構參數和工作參數對剛度影響的理論推導和定性分析，利用該軟件對公司某結構和類(lèi)型彈簧進(jìn)行有限元建模，通過(guò)剛度試驗驗證有限元建模方法。正確性：根據上述建模方法，建立了本開(kāi)發(fā)階段彈簧的有限元模型。彈簧制成后，剛度測試結果與模擬結果相似。

空氣彈簧疲勞試驗機具備以下特點(diǎn):試驗工況更為：空氣彈簧疲勞試驗機具備以下特點(diǎn):試驗工況更為，并根據各參數的影響計算彈簧的最大受力，并將該力作為該模型的最大載荷輸入。試驗機。結構設計和電機選擇。確定試驗機的激振方式和整體結構，驗證懸臂支架和夾具的中心位置符合企業(yè)要求；計算試驗幅值下所需的連桿長(cháng)度和偏心度，并設計能解決偏心度的，得到試驗機的位移和速度曲線(xiàn)，驗證曲柄偏心機構設計的合理性，證明試驗機能更真實(shí)地模擬彈簧的工作狀態(tài)，以及計算運動(dòng)過(guò)程中彈簧力與垂直方向的夾角；分析 針對試驗機在各種布局下所需的驅動(dòng)力，選擇能耗最小的布局來(lái)計算電機功率。

結構性能分析。建立框架和懸臂有限元模型；分別計算框架在最大重力和彈簧力作用下的變形空氣彈簧剛度試驗機，改進(jìn)框架結構，滿(mǎn)足試驗要求；分析框架和懸臂在彈簧最大力作用下的受力狀態(tài)；進(jìn)行模態(tài)分析和疲勞分析，通過(guò)分析結果驗證試驗機結構強度滿(mǎn)足要求。試驗機制造及試驗能力驗證。承包完成試驗機的實(shí)機制造；介紹試驗機的實(shí)際結構：空氣彈簧疲勞試驗機具備以下特點(diǎn):試驗工況更為，講解壓力傳感器和霍爾接近開(kāi)關(guān)的基本參數。該試驗機已用于空氣彈簧疲勞試驗，試驗時(shí)間為121.3小時(shí)空氣彈簧剛度試驗機，充分證明了本文提出的機械空氣彈簧試驗機設計方法的有效性。測試結果是后續產(chǎn)品的質(zhì)量。為進(jìn)一步改進(jìn)提供依據。