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【世界級航站樓北京新機場(chǎng)指廊工程】橡膠接頭

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 14:06

【世界級航站樓北京新機場(chǎng)指廊工程】橡膠接頭

上海松夏減震器有限公司官方網(wǎng)站為您介紹:【世界級航站樓北京新機場(chǎng)指廊工程】橡膠接頭合同信息,上海松夏為眾多機場(chǎng)配套橡膠接頭產(chǎn)品,新機場(chǎng)航站樓2019年7月建成,航站樓屋面頂高50米 造價(jià)63.9億元,以下是詳細介紹。
 

一、世界級航站樓北京新機場(chǎng)指廊工程介紹:

新機場(chǎng)航站樓2019年7月建成,航站樓屋面頂高50米 造價(jià)63.9億元。
 
北京新機場(chǎng)位于北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽(yáng)區之間。2012年12月,國務(wù)院和**委正式批復新機場(chǎng)項目立項。2014年12月15日,*家發(fā)改委批復北京新機場(chǎng)的建設,工期5年,計劃2019年投入運營(yíng)。新機場(chǎng)將建設4條跑道,70萬(wàn)平米航站樓及相應的貨運、空管、航油、市政配套等設施。地方*還將配套建設高速公路、城際鐵路、機場(chǎng)快軌等綜合交通工程。
 
北京地鐵新機場(chǎng)線(xiàn)將在2015年開(kāi)工,預計2019年與北京新機場(chǎng)同步投入使用。新機場(chǎng)線(xiàn)南起新機場(chǎng)北航站樓,北*草橋,線(xiàn)路全長(cháng)43公里,共設3座車(chē)站,在草橋站與既有10號線(xiàn)及規劃中的19號線(xiàn)換乘。地鐵新機場(chǎng)線(xiàn)設計*高時(shí)速160公里,將成為北京*快的地鐵線(xiàn)路。“海星”方案由英*知名女建筑師扎哈·哈迪德與巴黎機場(chǎng)集團建筑設計公司共同參與設計。扎哈·哈迪德工作室項目主管克里斯蒂亞諾·切卡托此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,北京新機場(chǎng)航站樓內的所有道路都會(huì )匯聚到位于航站樓中心位置的*庭院,*庭院是*個(gè)多層的公共空間。
 
考慮到該機場(chǎng)將成為世界客流容量*大的機場(chǎng),放射性的布局可以大幅度縮短乘客在轉機時(shí)來(lái)往于不同登機口的距離,同時(shí)*小化乘客從機艙到路面交通或軌道交通的距離。
 
北京新機場(chǎng)的*期工程按2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸、飛機起降量62萬(wàn)架次的目標設計。遠期規劃為7條跑道,旅客吞吐量1億人次。機場(chǎng)工程總投資799.8億元,資本金占總投資的46%。
 
*都機場(chǎng)由于空域資源區域飽和,近幾年來(lái)航班數量、旅客吞吐量增長(cháng)緩慢,不少航空公司希望入駐北京新機場(chǎng)來(lái)獲得更多的時(shí)刻資源。

產(chǎn)品介紹

橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠軟接頭、可曲繞橡膠接頭、高壓橡膠接頭、橡膠減震器、補償器等。按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種;按結構可分為單球體、雙球體、異徑體、彎球體及風(fēng)壓盤(pán)管等5種。由內外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件,經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動(dòng)及噪聲,并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用,廣泛應用于各種管道系統。

產(chǎn)品特點(diǎn)

橡膠接頭又可稱(chēng)為:可曲撓橡膠接頭、橡膠軟連接、軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠膨脹節、避震喉、減震器等,是一高彈性、高氣密性、耐介質(zhì)和耐氣候性的管道連接件,它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)

1、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。

2、安裝后可吸收管道震動(dòng)產(chǎn)生的橫向、軸向、角向位移;不受管道不同心,法蘭不平行的限制。

3、安裝后可降低管道水泵等震動(dòng)產(chǎn)生的噪音,吸振能力強。

4、內無(wú)縫高壓橡膠接頭,在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效地防止了腐蝕性介質(zhì)對橡膠接頭內壁的侵蝕,提高了使用壽命。

分類(lèi)方法

1、按使用性能分為通用、特種、耐熱三大類(lèi)。

通用類(lèi):適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。

特種類(lèi):適用于特殊性能的要求,如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化學(xué)腐蝕。

耐熱類(lèi):適用于輸送溫度高于80℃的水

2、按結構形式分為單球體、雙球體、三球體、彎頭球體,,風(fēng)壓盤(pán)管體等。每種形式又可分同心等徑、同心異徑、偏心異徑三類(lèi)。

3、按外形分為:

同心同徑、同心異徑、偏心異徑。

4、按產(chǎn)品與管路的連接形式可分為法蘭連接、螺紋連接和卡箍連接、螺紋管法蘭連接等。

5、按工作壓力分:

0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、6.4MPa六個(gè)等級。

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