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空氣彈簧的選擇
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-01-27 18:39
帶大家了解空氣彈簧的適用范圍和結構組成?
大家知道空氣彈簧是用來(lái)做什么,并且是由什么結構組成的嗎?下面為大家細致引見(jiàn)一下。
空氣彈簧(VibrationDamper),空氣彈簧主要用來(lái)抑止彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),固然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì )有往復運動(dòng),而空氣彈簧就是用來(lái)抑止這種彈簧騰躍的??諝鈴椈商?,車(chē)身就會(huì )上下騰躍,空氣彈簧太硬就會(huì )帶來(lái)太大的阻力,障礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統的改裝過(guò)程中,硬的空氣彈簧要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車(chē)重息息相關(guān),因此較重的車(chē)普通采用較硬的空氣彈簧。與引震曲軸相接的裝置,用來(lái)抗衡曲軸的改動(dòng)振動(dòng)。
減振器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內,將油沖在桶中在筒中?;钊嫌泄澚骺?,使得被活塞分隔出來(lái)的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有粘性的油經(jīng)過(guò)節流孔時(shí)產(chǎn)生的,節流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。假設節流孔大小不變,當減振器工作速度快時(shí),阻尼過(guò)大會(huì )影響對沖擊的吸收。因此,在節流孔的出口處設置一個(gè)圓盤(pán)狀的板簧閥門(mén),當壓力變大時(shí),閥門(mén)被頂開(kāi),節流孔開(kāi)度變大,阻尼變小。由于活塞是雙向運動(dòng)的,所以在活塞的兩側都裝有板簧閥門(mén),分別叫做緊縮閥和伸張閥。
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