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列車(chē)的作用橡膠空氣彈簧機車(chē)上有嗎

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2020-02-20 19:28

列車(chē)的作用橡膠空氣彈簧機車(chē)上有嗎

空氣彈簧的自振頻率、機器的激發(fā)頻率、氣柱的固有頻率三者避免復合，一般措施如下。
①改變波紋管自身的尺寸、材料、溫度、端部條件和預變形等，調整膨脹節的自振頻率。
②采用增添管道支承的方法改變管系的固有頻率。
③通過(guò)改變管長(cháng)來(lái)改變氣柱的固有頻率。須注意，由于壓力脈沖能通過(guò)流動(dòng)介質(zhì)傳遞到膨脹節以外的地方，因此，當系統的振動(dòng)是由壓力脈沖引起時(shí)，不能用設置膨脹節、增添管道支承和捆綁加固的方法來(lái)消除，應考慮裝設緩沖器和減振器，以使低頻高幅振動(dòng)轉換為不太劇烈的較高頻和較低振幅的脈沖。
金屬膨脹節可以在高頻、低幅的振動(dòng)場(chǎng)合下使用，但不適用于低頻、高幅振動(dòng)的場(chǎng)合，例如活塞式壓縮機、柴油機等引起的振動(dòng)，因為這種振動(dòng)會(huì )增加膨脹節的最大應力。在滿(mǎn)足內壓的情況下，波紋管的壁厚宜取小值，以降低固有頻率，增加柔性，減輕負荷。在有機器振動(dòng)的管道上裝設膨脹節時(shí)，應使膨脹節的一端盡量近機器，而與膨脹節另一端連接的管道，應盡可能在靠近空氣彈簧的地方固定。因為固定點(diǎn)如離膨脹節太遠，則使膨脹節與固定點(diǎn)之間的管道成了懸壁梁，這樣不但不能吸收振動(dòng)，還會(huì )增加膨脹節的振動(dòng)，縮短其壽命。

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