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橡膠空氣彈簧氣囊的參數設計總成多少錢(qián)
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-03-09 17:33
我們都知道空氣彈簧的波紋是很復雜的,但是我們又不得不使用,那么波紋管應力和壽命你對此了解嗎?不了解的話(huà)就隨著(zhù)小編去了解了解。
液壓特性
用作空氣彈簧本體的波紋管與光壁管不同,其波浪形的內腔在工作狀態(tài)下為克服液壓阻力將產(chǎn)生壓力損失,同時(shí),還將激發(fā)壓力脈動(dòng)現象。它們與波紋管的幾何形狀、液體的流量、流速等參數有著(zhù)直接的關(guān)系。壓力損失
對以實(shí)驗方法獲得的波紋管壓力損失和光壁管的壓力損失曲線(xiàn)進(jìn)行比較后,可以清楚地看到,波紋管內的壓力損失比光壁管內的壓力損失要高得多。在其它條件相同的情況下,壓力損失與波紋管阻力系數的明顯增加有關(guān),而波紋管的液壓阻力與波紋管波形有關(guān),不同的波紋形狀構成不同的內表面,這些不同的內表面特征可以用相對波紋度和幾何系數來(lái)描繪。
隨著(zhù)相對波紋度的增加,壓力損失也增加;隨著(zhù)幾何系數的增加,壓力損失則減小。在波紋管通徑給定的情況下,相對波紋度越大,意味著(zhù)波紋越高;幾何系數越小,意味著(zhù)波距越大。這樣,壓力損失就必然增加(不包括無(wú)限趨近于極限的情況)。當然,實(shí)際使用過(guò)程中,總是希望壓力損失越小越好。在沒(méi)有條件改變波紋管波距、波高等結構參數的情況下,要減小液壓阻力系數,降低波紋管工作狀態(tài)下的壓力損失,可以設法將波紋管波形制成“S”形或“形。這樣,單位長(cháng)度上的波紋數不變,內腔近似光壁管,壓力損失自然相對減小一些。
雙層比單層的工作性能好。這說(shuō)明,空氣彈簧振動(dòng)破壞與光壁摩擦時(shí)振動(dòng)能的輸出有關(guān)。這種振動(dòng)是在激勵脈動(dòng)頻率與固有頻率重合時(shí)發(fā)生的。要消除共振,必須限制液體流動(dòng)的速度,改變縱向剛度或對振動(dòng)采取更有效的阻尼??諝鈴椈傻恼駝?dòng)破壞在很大程度上與脈動(dòng)壓力的振動(dòng)幅值有關(guān)。
隨著(zhù)振動(dòng)幅值的增加,破壞空氣彈簧所需的循環(huán)次數逐漸減少。振動(dòng)幅值增加,工作能力下降。
以上就是小編給我們介紹的空氣彈簧中波紋管應力和壽命,經(jīng)過(guò)小編的介紹你們對此也有了一定的了解了吧,希望對你們有所幫助。
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