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橡膠雙球氣囊供應商
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-04-11 15:29
當然,覆蓋也有保溫作用,但不是主要作用。有時(shí)冷空氣攜雨造訪(fǎng),沒(méi)有覆蓋,也不開(kāi)裂,表明保溫不是主要作用。曾有樓面板覆蓋后出現了裂縫,作者接到反映后到現場(chǎng)觀(guān)察,發(fā)現覆蓋物是干的,掀開(kāi)覆蓋物,板面也是干的。覆蓋物也沒(méi)有銜接。覆蓋而不保濕,不能有效防止橡膠氣囊失水,雖有一定的保溫作用,但不能防裂。橡膠氣囊保溫在一定場(chǎng)合下則顯得十分重要。當橡膠氣囊內外溫差太大,成為溫度突變時(shí),這時(shí)溫差引起的溫度應力則不容忽視。例如厚大結構的橡膠氣囊,內部水化熱峰值高,在采取有效措施降低水化熱峰值的同時(shí),也要保溫,減小內外溫差。
當氣溫較低(≤5℃或≤10℃)時(shí),對薄壁構件等橡膠氣囊保溫養護也是必要的。這時(shí)的保溫作用主要是為了使橡膠氣囊獲得正常硬化的溫度環(huán)境。在保溫養護環(huán)境下,防止拌合水損失,仍然是橡膠氣囊防裂的關(guān)鍵措施。南方地區氣溫一般在10℃以上,一般不需要采取特別的保溫措施。以往觀(guān)念認為,是橡膠氣囊的收縮造成了橡膠氣囊的收縮開(kāi)裂。大部分結構構件(板橡膠氣囊梁等構件)均屬薄壁結構,泵送橡膠氣囊澆筑的構件收縮量很大,因此經(jīng)常出現收縮裂縫。環(huán)境溫度越高,風(fēng)速越大,收縮越大,高空澆灌容易引起開(kāi)裂。實(shí)際上,這些容易引起收縮開(kāi)裂的氣候環(huán)境或地域環(huán)境,是因為橡膠氣囊在這樣的環(huán)境下失水加快,失水量加大,故開(kāi)裂性增大。如果有效控制拌合水的損失,這樣的環(huán)境下一樣可以有效控制橡膠氣囊的收縮開(kāi)裂。近年有專(zhuān)家學(xué)者提倡對橡膠氣囊采用水幕養護。在拆模后的橡膠氣囊頂部布管,沿管開(kāi)孔。
通水后,水均勻從管道孔中滲流出來(lái),從橡膠氣囊的頂部慢慢滲流至底部,在橡膠氣囊兩側形成水幕橡膠氣囊,從而達到防裂目的。這是一種很好的防裂方法,客觀(guān)地說(shuō),水幕橡膠氣囊的防裂作用主要還是防止了橡膠氣囊拌合水的損失。有施工單位反映,我們對橡膠氣囊的養護是很充分的,工作是很到位的,但拆模后還是發(fā)現裂縫,或數天后陸續出現裂縫,為什么呢?養護工作是否真的很到位,應以完美濕養護的三個(gè)原則來(lái)判別。實(shí)際工程中確實(shí)也存在較多對養護比較重視而仍然開(kāi)裂的實(shí)例。對這一現象,如果僅從養護保濕的角度來(lái)分析,有時(shí)確實(shí)很難解釋清楚。但如果從不允許拌合水損失的角度來(lái)分析,就比較好解釋了。
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