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橡膠空氣彈簧氣囊橡膠尺寸怎樣生產(chǎn)
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-03-11 17:04
空氣彈簧殼液壓成形后,其端邊因為層板較薄及多層又疊在一起,為保證焊接質(zhì)量,應采用滾壓電阻焊,將端邊熔成單層,然后用圓剪刀機剪割端圈,根據總壁厚確定是否須車(chē)削焊角后,焊接于連接圈上。金屬波紋管成形工藝中的各種操作細節:1.定位撐高度:在管坯外壁沿軸向以近似等于單波展開(kāi)長(cháng)度的距離作為定位撐高度。
2.增強型波紋管補償器:可以帶著(zhù)外加強環(huán)一起成形,外加強環(huán)可以起一部分壓模的作用,成形脫模之后,該環(huán)即成為波紋管的一個(gè)組成部分。
3.油壓機移動(dòng)速度:移動(dòng)速度過(guò)快,成形質(zhì)量較差,回彈量大,易產(chǎn)生廢品;過(guò)慢則生產(chǎn)效率低,一般應視材料性質(zhì)和波紋管結構,控制油壓機移動(dòng)速度。
4.注意Y形密封圈是束破損,定位撐的位置在成形過(guò)程中如有偏移,應隨即糾正偏差,以確保成形質(zhì)量。
5.排液應與油壓橫移動(dòng)同步隨著(zhù)油壓機移動(dòng),管坯容積逐漸變小,多余液體必須隨油壓機下移相應排出。該同步控制常用裝在油壓系統中的溢流閥執行,仔細調整溢流閥的壓力,以使整個(gè)成形過(guò)程油壓保持恒定狀態(tài)。
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