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Yokohama日本橫濱CZF-600-2空氣彈簧的控制系統

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空氣彈簧的控制系統
空氣彈簧的控制系統伴隨別的有關(guān)的創(chuàng )新科技的高速發(fā)展出現了2次轉型,經(jīng)歷過(guò)三個(gè)發(fā)展階段:機械設備控制,電子器件控制和智能控制。但不管哪一種控制系統都大致包括三個(gè)子模塊:氣體供應系統軟件(氣動(dòng)閥門(mén)),控制元器件(包含手機軟件),保險裝置(確??諝鈴椈傻恼_\轉)。三種控制系統的氣動(dòng)閥門(mén)和保險裝置伴隨控制元器件的差異會(huì )有明確的差別,但它們其根本的差取決于控制元器件,針對機械設備控制系統而言,它控制元器件主要是高度控制閥,使之自動(dòng)的對空氣彈簧完成打氣和排氣管,完成空e氣動(dòng)彈簧高度的控制;電子控制系統較機械設備控制系統前行了一大步,是一個(gè)質(zhì)的變化,那也是應用電子器件控制 器(ECU)收集多種類(lèi)型感應器傳出信號。
對數據信號完成研究分析將控制數據信號發(fā)給執行機構(主要是各種各樣繼電器),以此來(lái)實(shí)現對空氣彈簧的控制;智能化控制系統要在電子控制系統的基礎上借助目前全自動(dòng)控制基礎理論發(fā)展起來(lái),它主要是對ECU的app部分完成了改 善,不僅可以控制空氣彈簧的高度和彎曲剛度,并且可以用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )等控制技術(shù)性能夠實(shí)現空氣彈簧非線(xiàn)性特性的控制。
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