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橡膠氣囊是工業(yè)中使用非常普遍常見(jiàn)的，如何有效地獲得液位就是一項非常重要的工作。我們推薦用戶(hù)選用的這一款液位測量?jì)x表就是橡膠氣囊，因為橡膠氣囊只依靠浮力作用和磁耦合原理工作，
不需要外接電源工作就可以就地顯示內部液位，因此杜絕了電氣隱患的存在，并且橡膠氣囊現場(chǎng)指示方便、價(jià)格低廉，相比較其他類(lèi)型的儀表有著(zhù)非常顯著(zhù)的特點(diǎn)。橡膠氣囊用來(lái)測量液位時(shí)，材質(zhì)選用耐的氣蝕的材料。這里利用用戶(hù)案例來(lái)分析橡膠氣囊在測量的應用。
用戶(hù)問(wèn)：近日，我廠(chǎng)測的橡膠氣囊這兩天中午液位總是忽高忽低，關(guān)閉閥門(mén)打開(kāi)后，浮子也好好的，氣液相閥門(mén)也沒(méi)問(wèn)題，很暢通，請問(wèn)是什么原因？回答：一般造成此種現象的原因有三：1、液體汽化了，液體汽化產(chǎn)生的氣堵現象，所謂氣堵，就是沸點(diǎn)低的液體在管道內某點(diǎn)或一段位置因外界局部溫度升高汽化，
其汽化后的氣體因其他原因沒(méi)有立即移走而停留在此處占據相當空間并阻滯液體的流動(dòng)，形成液體的氣堵。2、可能是浮子卡住了，當初選擇的鋼管厚度小了，或者里面有大的異物時(shí)而卡住浮子造成假液位現象。第三種現象基本不會(huì )發(fā)生，浮子磁性明顯減弱。針對于測量，這種現象最可能的原因是汽化，
這種情況如果您當時(shí)是購買(mǎi)的我廠(chǎng)橡膠氣囊，應該都是按照現場(chǎng)具體實(shí)際參數定做，定做浮子密度的時(shí)候充分考慮到汽化。另外對于橡膠氣囊故障咨詢(xún)最多的問(wèn)題在本文作一個(gè)解答。磁浮子浮子易卡死、翻板不動(dòng)作或亂動(dòng)作是磁翻的的主要問(wèn)題，占到產(chǎn)品售后的80%左右。其主要原因有：
1、高溫高壓可能造成浮子受壓變形而卡阻； 2、介質(zhì)易結晶、臟污、粘稠、強腐蝕性等都有可能造成浮子粘住或變形或泄漏等卡阻；3、浮子內磁鋼掉落等。解決的措施主要有以下幾種：
1、根據介質(zhì)特性合理選擇該儀表； 2、對于介質(zhì)易結晶、臟污等經(jīng)常性排污；3、對較臟污的液體安裝過(guò)濾器或過(guò)濾網(wǎng)并定期排污；
4、及時(shí)檢查浮子，發(fā)現損壞的要及時(shí)更換；5、建議選擇信譽(yù)度高的廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品；6、對易結晶的液體加裝保溫或者伴熱；
7、翻板和浮子內部的磁鋼磁性是有一定周期的，要定期檢查更換；8、浮子的直徑選擇不能太大或太小，太大易卡死，太小浮子磁性不易吸附翻板造成不翻轉。