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1、擴大橫截面結構加固法當橡膠氣囊承載能力不符合標準規定時(shí)，或當橡膠氣囊規格、配筋圖及軸壓比不符合要求要求時(shí)，或當橡膠氣囊橡膠氣囊抗壓強度稍低或工程施工品質(zhì)存有比較嚴重缺點(diǎn)時(shí)，均可選用原橡膠氣囊兩面、單雙面或部分加設建筑鋼筋橡膠氣囊后澆層的方式 開(kāi)展結構加固。增加橡膠氣囊層薄厚由測算明確，一般應≥60mm;增加橡膠氣囊抗壓強度級別寬出原橡膠氣囊提升一個(gè)級別，且不可小于C25級;橡膠氣囊增加鋼筋網(wǎng)片規格型號由測算明確，一般狀況下宜為：縱向建筑鋼筋≥Φ10-12，間隔150-200，橫著(zhù)建筑鋼筋≥Φ8-10，間隔150-200，豎筋在里，橫筋出外。增加鋼筋網(wǎng)片與原橡膠氣囊需有靠譜聯(lián)接，一般可選用拉結筋對拉或化學(xué)植筋聯(lián)接。拉結筋和化學(xué)植筋鋼筋規格一般取Φ6-8，拉結筋間隔取900，化學(xué)植筋間隔取600，一般選用紅梅花布局。
2、黏貼厚鋼板結構加固法當橡膠氣囊僅因橫著(zhù)配筋圖不夠時(shí)，可選用黏貼厚鋼板法結構加固，即在橡膠氣囊表層設定水準橫著(zhù)鍍鋅扁鋼。當橡膠氣囊豎向配筋圖不夠時(shí)，黏貼厚鋼板的結構不適合執行，不適合選用。鍍鋅扁鋼規格型號及遍布均由測算明確，一般取(80-120)*(3-4)@300-500，鍍鋅扁鋼應選用化學(xué)螺栓額外鋼筋錨固。鍍鋅扁鋼梁端需有靠譜鋼筋錨固，一般能夠橫縱橡膠氣囊相交處設鋼筋錨固角鐵，將鍍鋅扁鋼與之電焊焊接，電焊焊接部位先要焊上再注漿耐候膠。
3、復合材料網(wǎng)格圖結構加固法當橡膠氣囊抗震等級、抗裂纖維不夠、橡膠氣囊軸力受力或是橡膠氣囊橡膠氣囊抗壓強度不夠時(shí)，可選用復合材料網(wǎng)格圖結構加固系統軟件開(kāi)展結構加固。復合材料網(wǎng)格圖結構加固系統軟件是根據碳纖維材質(zhì)與專(zhuān)用型濕式噴涌橡膠氣囊水泥砂漿相互功效，充足結合原材料的優(yōu)點(diǎn)，保持復合材料網(wǎng)格圖與橡膠氣囊預制構件粘合，超過(guò)相互支承的實(shí)際效果。一般的復合材料與水泥砂漿的握裹力不大，卡本根據在復合材料表層刷涂了一層專(zhuān)用型的鍍層，確保水泥砂漿與復合材料中間的握裹力。水泥砂漿薄厚與復合材料網(wǎng)格圖疊加層數明確依據當場(chǎng)具體情況能夠開(kāi)展明確，一般狀況下一層復合材料網(wǎng)格圖薄厚為15mm。而且復合材料網(wǎng)格圖防火安全特性出色，1cm水泥砂漿保護層厚度達到60min防火安全規范。在橡膠氣囊加固件和框剪結構中，橡膠氣囊是關(guān)鍵的支承預制構件，在構造中起著(zhù)十分關(guān)鍵的功效，因此在發(fā)覺(jué)病蟲(chóng)害是要立即開(kāi)展結構加固，避免病蟲(chóng)害進(jìn)一步擴張。
1、橡膠氣囊的組成：橡膠氣囊身，橡膠氣囊柱(暗柱)、橡膠氣囊梁(暗梁)組成2、橡膠氣囊基本信息提煉：橡膠氣囊鋼筋形式、厚度、橡膠氣囊等級、保護層厚度3、橡膠氣囊鋼筋配筋：是否存在隔一布一的情況。拉筋是采用矩形布置還是采用梅花布置，在軟件節點(diǎn)設置處按圖進(jìn)行修改即可。(矩形布置要比梅花型布置少一倍)
4、橡膠氣囊橡膠氣囊身加強鋼筋：分析橡膠氣囊圖紙橡膠氣囊身是否有加強鋼筋，如果存在即在其他鋼筋里面繪制即可5、橡膠氣囊頂部構造：是否存在橡膠氣囊頂壓強筋，如存在在其他鋼筋里面繪制即可6、橡膠氣囊橡膠氣囊身開(kāi)洞：橡膠氣囊作為承重構件，橡膠氣囊身開(kāi)洞必須增加洞口補強筋7、軟件繪制時(shí)注意事項：繪制橡膠氣囊必須滿(mǎn)畫(huà)，暗柱部位也必須繪制橡膠氣囊，因為橡膠氣囊鋼筋會(huì )錨入暗柱
8、橡膠氣囊起始豎向分布鋼筋距暗柱邊距離設置起步鋼筋：軟件默認起始豎向分布鋼筋距暗柱邊距離軟件默認為S/2 ，根據圖集12G901 3-2 顯示建議調整為S-bhc。這樣更加精準
9、橡膠氣囊底座錨固形式：圖紙橡膠氣囊底座深入基礎形式，在軟件節點(diǎn)設置中根據實(shí)際情況進(jìn)行選擇即可